<□mg da□a-height="368" data-w□dth="633" c□ass="ind□xlazy" da□a-□ma□eu□l=□h□tps://w□w2.□u□oimg.c□/ch□□ia□ao□fs□g31/M□5/04/2D/□50x0_autohomecar__ChxoHWZVkp□A□3oDAAb_G□4B3oY851.pn□" d□t□-original="https://cjh2□autoimg.cn/chej□ahaodfs/□□1/M05/04/2D/10□0x0_q100_□utohome□□r__Chx□□WZVkpW□R3oDAAb_□L4□3oY851.png?x_im□ge_process=text/6K□j6K-7□rG96L2m5□□□5YWo/□o□tSize/1□" src="ht□□s:□/cjh2.autoimg.cn/chejiahaodfs/g31/M□5/04/2□/1000x0_q100_□utohomecar__ChxoHWZVkpWAR3oDAAb_G□□B□oY851.png?x_□m□g□_□rocess=text□6K□j□K-75rG9□□□m□aSn5YW□/font□□z□□13□ □□□le="m□x-□idth: 100□0□;">□/div>
随(suí )着新能□□车□普及，SUV作(🐬)□□能源(👉)消□的□🔢)重头戏，也(yě □赢(□□ng )得(🚿□□大□dà )量关注(zhù(□) □□相比于□👗□轿车，□□🙈)□源(□uán □SUV具□□大□自重，更高□😎)的重□，更大□(de □迎(yíng )风□💉)面□，这(🐷)□(□)特性让轮胎□□)的□□□uǎ(👛□n )择(🏧)尤为关(📪)键(□)。一套(tào )出□chū )色(□è )的轮胎可(kě □以极□📦□□地提(🎷)□□UV的静音(yī□ )性(🎮)□舒适性和安全(□uán □□。在(zài )这□新□源时(s□□ □代□寻找(zhǎ(🔱)o )□套(🌨)真(zhē(🤛)n )正(□hèn□ )符合SUV□性的轮胎，显得尤为重□。
今(jīn□)年五□上市的(de )韩泰轮(📶)胎iON系列——包括□□N ST □□□(♈)(yǐ )□(jí )iON□ST AS SUV，就是在充(📆)分考(☝□(kǎo□)虑(🌻)中国(🏬)(guó )路况□性的(de )基(jī )础上精心研发出的(🚤)产(🍕)品。这两款轮胎能够(🏃)□配广(□uǎng )□□新(□)能(né(□)ng )源车□，突出(chū )的□点包□(🗓□低(🎏)噪音、低滚□(dòng )阻力以及(🔔)长□□)里程等(💖)(děng )。尤(□)其是针对S□V□型推(👚)出的□ON ST AS SU□，考虑到(🥄)SUV的(🍒)特点(□)，如高重心、高□□等□děng )□进行□有(😌)针对(duì )□的□(📟)化，能够(gò□ )更(□)好□(d□ )满足S□V车型的特(🍀)殊(📀)需求。
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□str□ng>静态体验(💫□
在我□开始(shǐ(🦆) )详□(💳)的(🎉)体□前□🌠□，让(🚄)我(🈹)们□□(□□□ )□入了解(jiě )一下韩泰□ON ST AS□SUV轮□(🏒)(tāi□)的(□e )设计□(🌲□点和创新□术□□)。轮(lú□🎶□n □胎(🧡)□(🎁)性(xìng )能(🖼)(nén□ )并非仅□取决□jué )于(□)□□□计，□胎的胎(tāi )面混合物、内(nèi )部(b□□)结(🌭)构、□(tāi )壁刚□等□🏼□方面□🥜)都会对其性能产生(🚏)影(🌍)响。为了满(⬜)足(📗)□能(□)□□□uá(🌼)n )SUV车□独(🕍)特的(🍼□需□😀)求□🛀)，韩泰(tài )i□N□ST□A□ SUV轮胎在□计时充分考虑了(le )这□□(📃)素。在(🔊)降低噪音□yī□ )和滚动(🔈)阻力(🔕)(lì )□同时，其□磨性也(□ě )得到了(le )显(🤓□(xiǎn )著(□)提□。换(□□àn )句(jù )话说，这款(📏□轮□不仅(🕕□□花纹设计□(🦓)进行了创新□□是(😃)(shì )□(🌼)多个(gè )关键技术(□□上实(□)□shí )□了突破，以提□更出色的驾□体验。![00□]()
□p><□trong□□称花纹(wé(🚿)□ □设计<□strong><□p□韩(🔏)泰iON ST AS SUV采(🛳)用(♋)对(□uì(🚈)□)称式花纹设(sh□ □计，能让轮胎(🖥)与地面(🐜)接触分□(📻□更□匀，还可以□🗑)提(🧓)供一致(😵)□磨耗，使轮(⬆)胎(🕑)使(sh□ )用寿(🗞)(shòu )命更长□zh□ng )。其次(🆚)由(yóu )于对称花纹分布均衡，减少了产(□□ǎn□□生□(bú □必(🐹)(bì□)要振动的可(kě(□□ )能(néng□)性，减少(👭)振动就(🍊)是(🏤)降低噪音，从而提(t□ )升驾(🏨□□的(de )舒适(shì□)感(gǎn □。![]()
优化(huà□)胎肩□向沟槽
![□007"]()
□纹(🌄)(wé(👻)n )块(ku□(🍟□i □角□🔟□度□拟优化□huà )
轮胎设计中的噪□🥄)声(shē□🎦)ng )□拟和刚度分(fè(⭐)□ )析是(🐆)两□关(🔺)□的(□)计算□模拟技术(shù□)□可(🌺)□预测□□🍰)(hé□)分析轮胎在(😙)各种(👄)(zh□ng □工□(🔋□下的噪□zào )声(😯)(shē□g )□能，帮助□程(🚎□师□设计(j□ □阶段□duàn )就预见和优化可(🎏)能(nén□ )的噪□问题。通(👮)过(□)这两种技术的运(♈)用(□òng )，韩(□)泰的工程(🎮)师优(yōu□)化了花(🥀)纹块角(🧓)度，从(🚣)而(🕤)减少□(🐧)生□声的振动。
<□mg data-or□□□□al="https://image.bitautoim□□com/ap□imag□-865-□0/mapi/□ews/2□23□07/27/928801bd4fbd45fba4c2e23831□fcf37.png"□□at□□webp=□https://img5.bit□utoimg.com/usercenter/mapi/new□/2023/07/2□/w800_yich□□ar_928□01b□4fbd45fba4□2e23□31dfcf3□.png.□ebp" onerror="loadIma□e□rror(this)" s□c="h□tps://ima□e.bitaut□img.com□appimage-8□□□w0/m□pi/news/□02□/07/27/928801bd4fbd45□□a4c2e23831□fcf37.p□□" class="□a□□-lazyload lazyload i□gborder □□ge□delay-□oa□"□alt="008□>□/p>□p>□strong>沟槽宽度、深度设计<□>四条较(□)大纵□(😋)□槽□能够(□)确保(📯□轮胎在□(□)滑路面的排水□能；□□)另外中间(jiā(📣)□ )到外侧(⛲)肋□🥉□条(tiáo□)还有宽窄□隔的□向沟槽，可以进一步(👲□(bù(🍕□ )提升轮胎□(🥇)排(🤮)水(shu□□)性□(né(🎟)ng )；提升驾驶的□全性□□)。
沟槽从□到右分别为(wéi )：9.2m□□9.3mm、9.5mm、9.□mm，沟槽宽□🌆)度非常(c□áng )均匀。
□img data-original="http□://image.bita□toimg.com/appimage-865-w0/□a□i/news/□0□3/07/27/ce3b□bc□13□2□0□18c1□ecdfbaa6□31c□pn□" da□a-□e□p="https:□/i□g7.bitauto□□g.com□usercent□r/ma□i/news/2023/07/27/w800□yichecar_ce3b□bc3□□b240118c19ecdfbaa□□31□□p□g.□□bp" o□error="□oadI□ag□E□ror(□h□s)" s□c="h□tps:□/im□g□.bitautoim□.com/appimage-865-w0/mapi/□ews/2023/0□/2□/ce3bd□c3□3b240□18c19ecdf□aa□b□1c.pn□" □lass="□ain-lazy□oad l□zyload □mgbord□r page-delay□load"□a□t=□009">□/□>
沟槽的(💠)□(🧚)度(dù )呈(c□é(🐙)ng )现中间□jiān )深(😌)，两边浅，但(dàn )整体(🙌)差□不(🐘)(□ú(🐸□ □大□dà )，从左到(⏹)右依□□🐍)为(wéi )7.91□m、8.□3mm、8□0□m、7.95mm。
□□m□□data□o□ig□na□="https□//i□a□e.bi□autoim□□□om□a□□□ma□□-865-w0/mapi/new□□20□□/0□□27/□e89cce3□fe04f0c9244e2□□□51b126e.p□g" data-webp□"https:□/img7.bit□u□oimg.□om/usercente□/map□/n□w□/20□3/07/27/w□00_□ich□□ar_fe89cce3afe04f□c□244e205□51b126e.png.webp" oner□or="loadI□ageError(this)" src=□https://ima□e.b□tautoimg.com/appimag□-865□w0/mapi□□ews/2023/0□□27/fe8□cce3□fe□4f0c92□4e205551b□26e□png" c□a□s="mai□-l□zyload lazylo□d imgborder page-dela□-load" alt=□01□">□s□rong>轮胎胎(✳□面□(🌩)胎侧硬度(□ù )□/p□
韩(🌘□泰iON □□□AS SUV□胎□(♐)□央平(pí(💠)ng □均(⛰)胎(🤕)面硬(🏉)度(🔵)(□ù )为51HA，偏硬□(d□ )□(💎)面设(□)计能(n□n□ □带□非□好的耐磨性□胎□硬度为(🐸□(wéi □38HA，而(🚗□适软的胎侧□(🈂)保□舒适(⛽□性，将细(🐔)□□□更好地(💗)化(□u□(□) )解。
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□/p>
轮胎材□c□i□)质结构(🉑)□□strong>胎冠(guà□ )有(🕔)6□(cé(😘□ng )结构(□□(□òu )，2层聚□□)□、□□钢丝、2层□龙；胎(🖲)侧为2□聚酯□
□p□
轮胎□tā(🏦)i )重(□h□ng □量(😢)□□stro□g>重(⛺)量方□(□iàn )，韩泰iO□ ST AS□SUV的设(🗓)计(📻)更加出□(sè□😎) )，实际(🏎)称□12.□□□，在(□)□45 60 R18□(🔶)□(cùn )的(de )□寸中这个数□表现非□好，用料扎(❓)实则(zé )可以(yǐ □带来更长(🔓)的寿命！<□p><□>![□12]()
□□p>
□(jìng )态□验小结：
<□>通过细□的静(🔢□态体验(🌎)，我们能够深(□)入洞(⏲)□□泰(tài )i□N □T A□ SUV轮胎的设□shè )计巧思(□ī )。这款(kuǎn )轮胎采用□对称式花(□)纹设计，充分(🈶)考□(lǜ□□了新能□SU□□□的□(⛔)(tè )性，同时□♐)对(duì□)□纹□各(g□ )□细节(♊)都(🤯)进(jìn )行了(➿)(le □优化。更(g□ng □令人赞(□à□🎑)□ □赏□是，□(🥏)(z□è )款轮(🙇□胎选用(□òng )了胎面(😰)硬、胎侧(🚓)软(□)(ruǎn )的材□，这种(🈂)设(🥁)计旨在□□□好的驾驶(shǐ(□□ )感受。所有(y□u □这些设计都是□了□新能(□éng )□□UV车主享□xiǎng )受(📠)更(gèn□ )舒适(sh□□🍡)□)、静□□🏅□和□全□□驶(🕘□体验(🛎)。韩泰(🈷)iON ST □S S□V轮□的(de )低滚阻(zǔ )和(🍚)长里□(□)特性进(📤□一(□)步降(🔇□□(□)□车(👾)(chē )辆的能耗，延长了更换轮□lú(⏭□n □胎的(🎈□周期，□疑为车主(😲)节省了一大笔开□。这款轮(□□胎□(🛬□□实现(xiàn )了(🦋)出色□性能(né(😒)n□ )，更□✡)体现(🎱)了□□品牌为新(xīn□)能源车□提供更佳(j□□□🖨□ )驾□体(🧟)验的决□🐘)心(💝)和承□。
□态测试(✂)□shì )
□态测试我们会(huì )把□泰iON ST AS SUV□装在(zài )□们□测□车(💍)□，进行加速□制动□🌬□、绕(📽)桩、车内(⏯□噪□、滑行(háng )测试，通□□(🐕)些测□cè□)试□感受□□iON S□ AS SUV的□力。
□p>![]()
<□p><□>加速(sù(🏴) )测试(shì □□/□trong>在测(cè□)试环(huán )境中，所有(🚀)外界□jiè )干扰因(🏏)素(🐊)均被(bèi )□大程度地(dì □排除(🅾)。关闭车辆□空调和娱乐□□(🔑)，驾驶模式(shì□)被(👷□设置为“运(🤦□动”，同时，测□时的□de )□(□)温(👺)□□wéi □□2摄氏度(👏□。采□cǎi□)用弹射□步(bù(□□ )的方式，使(shǐ□🕑) )用VBO□记录仪收集□5组□效□据，□以这些数□的平(🌯)均值为准□zh□n □，以(□□此来□估轮□□加□□(xiǎ(🔨)ng )应性(xìng )。毫无□(yí(🔑□ )□□百□bǎi )公(gōng )里加速(sù )时(shí )间□短的轮胎(😅)(tāi )，在反□速度和抓(🌖)地力(lì )上表现(□iàn )越(y□è )□秀。
□p>![]()
韩泰(👁□iON□ST □S S□□轮(🧚)胎□表现(xiàn )□人(rén )印象(🐕)深刻。其比原□yuán□)厂轮(lún□)胎响应更(🏞)为迅速，□地力更(🦎)为强大□使□车辆□liàng □□(de )加速起步□🛏)过程变得(dé )□为流□。□际测(cè )量(liàng )数据也印□🌳□证了□□e □这一观察(📥□：在□□里□(📋)(ji□ )速(🦏)测试中，韩□(tà(□)i □iON □T AS SUV轮(💉)胎以7.□秒的(de )成绩领先于原厂轮胎(□āi )的7.8秒。这一(yī□)结果清□地表明(mín□ )，韩□□ON ST AS SUV□胎在(□)加□响应上的(🐾)优越(🛺)(yu□(👑) )性，不仅□现在数据上，□能在(🏚)□际驾驶中□🛬□□驾驶(shǐ )者带来明□感□□□/p>
<□mg data□orig□□al="https□//i□ag□□b□taut□img.com/□ppimag□-1271-w□/ma□i□news□2023/07/27/e□dfb25594f24831a01b1f8095f□8f□b□png" da□a-we□p="h□tps:/□img□□bita□□oimg.□o□/us□rce□te□/□a□i/news/2023/07/□7/w800_yichecar□e7dfb25594f24831a□1b1f80□5f38f7b.pn□□webp" onerror="loadImageError□this)" s□c=□ht□ps://i□age.bitaut□img.co□□appim□ge-1271-w0/mapi□news/2023/07/27/e7d□b25594f24831a01b1f80□5f3□f7□.png□ □la□s□"main-□azylo□d lazyload imgb□rder □age-delay-load" al□="□1□"□
制□(📭)测□□/□trong><□□>SUV由于其固(□ù )有的高重□设计□□□在(□)制□□🧟)测试中表现不尽(□ìn )如人意(❎□(yì )。□(□án )而，韩泰i□N S□ AS□SUV轮(🔎□胎的出色□⏸)表现在此□cǐ )次(🔏□测试□shì□)中(🎻)打破(🔐)(pò □□□le□)这一□规□□□(shā )车的□(⛲)□(kuì )让(🔘□(□àng )人深□安心，提□了丰富而稳定的□(zh□ā )地□。在□🌂)全力(🎧)制动(🕡)的□🚼)过□中，车身保持□🐁)了出色的稳(w□n )□性(xì□g )，未□现(🍃)任(🎲□何跑偏现(xi□n□)象，给驾驶□(□hě )带来了充足□信心(xīn )和安(💬)全感
<□p>在□动成(□)绩□jì )上(🚅)(shàn□ □，韩(🗨)泰iON ST □S轮□□ú□ □胎(😐)更□展(z□ǎn )现了卓(📫)□z□uó □越的(d□ )□能(🚍)，它(□ā(□) )□刹车(□hē )距离显著□□。相较(□)□原厂□□hǎng )轮(lún□)□(tā□🤲)i )更□gèng )长的□d□□)刹车□离，韩泰iO□ ST□AS轮(🍕)胎(tāi )无疑提(🕛)供□更(□èng )高(gā□ )□安全性能。在□🤢)(z□i )紧急制动的情况下(□□à )，其短(💢)的(🗃)刹车□离可□□)能会□大(□à )降低安全风险(□iǎ□📓)n )，对保□(🕺□驾□ji□ □驶者的生□□全有(yǒu )着至□重□🎞)要的作(🐊□□(□)。
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□/p>
绕□rà□ )桩测试(🚒)在(zà(🆚□i )本□(🔲□的(de □绕桩测试□□zhōng □，□们(m□n□)采用了□□)标准(zhǔ(□)n )的(□e )18米(🧛□极限绕桩环□，以(👧□此检验韩(➗)泰(😚)iON ST AS S□V轮(lún )胎(😊)与原厂□胎(□)在极□操(🉐)(cāo )控状况下(xià )□性(xìng )□表□(xiàn □。
<□p>在测试(🎛)中(🔄□，韩泰iON □T A□ □UV□胎的(🗾)表□(😜)引人(🌍)□目。我们□以□车身(shēn )□姿(zī )态(🎢)中(z□ōng )感□(🚂)到(□ào )这款□🕦)轮□所(✊)带(🐬□来的□大支(z□ī )撑□，它能□稳地支撑起□🍸)□UV□大的车身，同时，在(□ài )转向瞬间□它展(z□ǎn )现(🐊□出敏□🎋)□mǐ□ )锐的转(🗂)□反(fǎn )应，仿□是马上能读(🔸)懂(🐂)驾驶员(□)的意(👕)(yì □图(tú )。这种(zhǒng )即时□准确的反(👗□馈(🥊)给□🤼)驾驶(⛪)带□□(le )无比的信任感。□时，韩(💲)泰iON ST□AS SUV轮胎□tāi )□现出的(🌍)极□jí )限(🤨)(x□àn )宽容度(dù□🕔) )也(🐁)让人眼(yǎn□)前一亮。□极致□情况□(xi□(🦂) )，它(〰)依(🥘)□能够稳定地把握(🚖)住抓地力，为□🤞)驾□📋)(j□□ )驶员提供了□多(🍸)的信心□安全(q□án )保(bǎ(🏝)o )障。无(wú )论是在(zài )急转弯还□(s□□ )紧(jǐn□)急避让(🍓)(ràng □的□况下(🚼)□它都能□nén□ □提供良好的(🍤)控□(💈)□，让驾驶更(🔠)加□□，安全(quán )。"□/p>
滑行测试
韩泰(t□i□□iON ST AS SUV轮□的(🤮)一个突出特点是其(qí )低滚(gǔn )阻(😱)(□ǔ□)的胎(📍)面(miàn )设□s□□ )计，这种□计(🎾)有(🚯)效□□iào □地降低了□□在行驶(💳)过程中的能量□📦)损失(🧝)，从而显□(zhe )延长了□辆的续□里程。与原厂□胎相比(🉐)，韩(hán )泰(⬅)iO□ ST AS SU□□(🛅)胎(🏍)的滑(huá )行距离(lí(□) )得到□显(👚□著的提升(🕖)，以至(🙊)(z□ì□)于甚至可以感觉□❕)□(□ào□)车辆(💇□滑动(🕠□起来更加(jiā )轻松、自(□ì )如(□ú )。为了对(🖤)这(🕟)种感觉进(🙉)行量化□□们□行了一个(□)40公里每□(😱)(xiǎo□)时□s□í )至□的(d□ )□行测试。
![018]()
结果令人(🌽)惊喜：相□□□àng )比□原厂轮□(🏹)，□□iON ST AS □UV轮胎(t□□ )在相(□□àng□)□条(t□á(📅)o□)件□可以(🌼)滑行出额外的135米(📈)以(👆)□□距离。这一(yī□)结(💴)(□ié )果□□证(🌌)(zhèng )明□韩泰iON ST AS SUV轮胎(✖)低(dī )滚□特性的优□，其优(📿)良的低□耗(🕷)特性为新能源(yuá(□)n )汽车(□)(c□ē )带□了更长的行(🎉)驶里程□进一□提升□🏻□了能源效率(□)。<□p>□p>
噪(🐐)(zào )音测试□🕓)□/stro□g>
韩泰(🐟)iON □T□AS□SU□轮(l□(🐄)n□)胎在降噪(🦍)性能(🚓)□né□□ □上表□biǎo )现出□□□色，大(dà□)大超越(🥈)了(le )原厂轮□(⤵)的(de )表(⏺)现(🕙)(xià□ )。□别是□(dā□g )□辆高(♐)速行驶(□)(□□ǐ )时(shí )，其出众的静音技术更显□🐋□□要(🍁)。胎噪被有效(🚟)地控制在一个很(hěn )低的□平，显著地(dì )降低了□音对驾驶□(💊)的影(✉)响(□)□让(🙎)驾驶体(tǐ(🆗) )验变□更□安静和□适。
□□驶□过程中，你□感受(sh□u )□车□宁静得近乎(hū )难以□信□□便□😵)(bià□ )在高速公路(l□ )上，车辆(🚦)□部也□□(🌏)(c□□□)着令人(🕉□惊艳的(🕌)□静。这不仅□轻(q□ng )□(l□ )听觉疲劳，而(ér )且让乘客□在旅途中享(🎨)受(shòu )到更为(🏿)(wéi )愉快的(👜)体验。韩□□ON□ST AS SUV轮胎(t□i )的这一□音性能，无(wú □疑使得驾(□i□□)驶不再是一项任务，□是(🐴)一(y□ □种□(🎇□受(shòu □，一个让人能(🤓)够(🍋□□时忘却喧□🃏)嚣、投入静谧□时(💖)刻(👄)。
<□>
□p>日常驾驶(shǐ )体验
<□>对于SUV来说，轮胎的舒适性□安全性是日常(cháng )□(jià□🏯) )驶(🔱)体验(yàn )中至(🖤)关(🍫)重(ch□□👎)ng )□的(□e□)因素。韩泰iON ST□AS S□□□胎在(zài )□两方(🛄)面的表现都非(😀)常出色(sè )。首先，这款轮(lún )胎(tāi )具(jù )有一(📭)种(😨)适中的柔韧□，能(né(😂□ng )够有效地□d□ )吸收□shōu )并化(huà(➗□ )解(ji□ □□(nà )些悬□系统□tǒ(🚹)ng )无法□除的微小振动，从□□□□□óng )而大幅(🚽)提(tí )升了乘坐的舒适性。<□>![023]()
<□>□(❄□(zà□ )高速驾驶(🚊)环境中，韩(hán )□iO□ ST AS SUV轮胎□💵)的表现(🐬□(□i□n )同样(y□ng )引人注目(□□□□(🗣)□qí )强(qiáng )大(📔)□抓地(🐴□□(□□□敏捷(🙆)的反应性(xì(🍔)ng )能确保(bǎo )□(□)在□速变(💛)道和□线时的(🕛)稳(🎲)□性和(hé□🧀) )□(ān )□性(🏻)。当你(□)□□辆(🌘)施(s□□(💥□ □加突然□(□)加速指(zhǐ )令时□□hí )，你将会立(lì )即感到轮(⛄)胎(tāi□)迅速(□ù )响(♎)应，动力没有任何的□疑(yí )，轮(👅)胎的(👂□优秀□现让(🐏)□驶更具信(xìn )心，也(□ě )□来更多(duō(😙) )□□驶□趣□🗾)。这种深入骨髓(suǐ )的安全□quán □感和驾□jià(🕰)□)驶□趣(🌘)，正是韩(□)泰iON□ST □S□SUV□胎□□āi )的(□)独特魅□mè(🤹)i □力(🐧)所在(🎍)。
<□><□trong>总□(🦋)：(🕯)<□strong>韩泰iON ST □S SUV轮胎(tāi □的低(dī□□滚阻□低噪音和长里(lǐ )程□力，确保了驾乘□在日□□(□)驶中的乘坐体验。同时(□)□其表现均衡□能(□éng □够□□jiān )顾一定的操控(kòng )驾□🐆)(jià )驶，从而□高(gāo )了安(⚫)全性和驾□□来的乐(lè□)趣(👫)。□且，235□50R□8□(hán )泰iO□ ST □S S□□的价(💍)□优势也非常(□háng )突出，京东□价仅719元/条(🧢)，与其它品□的新能□轮胎(□)(t□i )相(📙)比价格便宜□而□在日常驾驶□(⛳)表现出□舒(shū )适性□安全性的兼(👵)备(bèi )，为驾驶者带(dài )□□(🚪)□的驾乘体(□)验□如果你是一位新□🕑)能源S□V车主(🚯□，那(nà(🌖□ )么韩(□á(🐑)n )泰iON ST AS SU□轮(lún□)胎将是□□值(zhí )□(dé□□) )□(tu□ )荐(jiàn )的产(□hǎn )品。□/p>" />